16吨唐骏吊车-四通机械厂家***-唐骏吊车

8吨小型吊车油温过高的处理方法唐骏吊车

8吨小型吊车油温过高的处理方法唐骏吊车

随着气温的咱们小型吊车的液压系统温度出现油温高的故障也就多了，小型吊车系统的正常使用油温范围30-80℃，一般不得超过80℃，假如温度过高，会使油的粘度降低而造成液压元件及系统内泄量增加，唐骏吊车就会使泵和马达等的容积效率降低；也会使流过阻尼小孔或换向阀的油量增大也就有可能改变了原来的工作速度和性能。唐骏吊车

油膜变薄润滑条件变差会使泵、油缸、马达、油封等增加械磨埙；温度的升高将使阀体受热后膨胀，16吨唐骏吊车，唐骏吊车可能减小配合间隙也发卡；也会加速油及密封件的氧化等，所以要及时冷却。更换油时必须将液压系统的管路彻底清洗。否则将大大降低润滑和密封性能。新油要过滤后再注入油箱。唐骏吊车

小型吊车废机油中的水分、酸碱物质会使油液乳化。引起系统供油失常以及液压元件密封装置腐蚀。唐骏吊车由于废机油粘度低。使元件内漏严重，磨损加剧，唐骏吊车供应商，导致系统不能建压，唐骏吊车元件使用寿命缩短。吊车液压系统使用废机油危害极大，禁止使用。确已使用的应尽快将废机油全部放掉，唐骏吊车用洁净的柴油和机油的混合物清洗整个液压系统，然后加入符合规定的新的液压油。

小吊车支腿出不动或出腿困难

小吊车支腿出不动或出腿困难

小吊车在一般的实用情况下是非常的灵活方便的，能够在狭窄的通道中照样正常工作，但是如果在准备工作时，支腿伸不出来怎么办呢？支腿出不动也就相当于里边的液压缸不工作了，也就是压力太大或者压力太小了。很多人可能会想到会不会是液压油油量不足导致的，当然也有可能是这方面的原因，也有可能是支腿液压系统其他方面出了问题：

1、支腿油路堵塞和漏油

解决办法：检测过滤器、油管和接头。

2、液压泵输出压力低

解决办法：调整溢流阀开启压力值。

3、双向液压锁失灵

解决办法：检测双向液压锁。

4、支腿液压缸漏油

解决办法：更换密封圈。

唐骏吊车支腿出不动差不多就这些原因了，当然在使用中我们应当经常对吊车的各个部件进行***，这样才能在工作中更安全！

什么是唐骏吊车和全路面起重机

唐骏吊车和全路面起重机是常见的两种起重机，在外形看起来，两者差别不大，很多用户会将二者混淆，那么它们之间究竟有什么区别呢？下面，小编带大家一起来了解；

（一）底盘设计的区别

一般的唐骏吊车是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是***的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与唐骏吊车的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，***设计的全路面起重机底盘与一般的唐骏吊车底盘相比是一个质的飞跃，没有***设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机唐骏吊车。

（二）唐骏吊车吊臂制造工艺的区别

为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的唐骏吊车要***的多，它们一般由***的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材，有些100t级的起重机为减轻质量，唐骏吊车，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。因此可见，全路面起重机与一般的唐骏吊车的吊臂相比，它们的刚度更大、质量更轻，性能更优越！

全路面起重机

（三）总线控制系统的区别

传统唐骏吊车的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且惟一的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，唐骏吊车视频，特别是大量ECU （Electric Control Unit）的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，唐骏吊车集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。

16吨唐骏吊车-四通机械厂家***-唐骏吊车由济宁四通工程机械有限公司提供。济宁四通工程机械有限公司（www.jnstdc.com）位于山东省济宁市任城区长沟镇北南田村四通工业园。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前四通吊车在工程、建筑起重机中享有良好的声誉。四通吊车取得商盟认证，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。四通吊车全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司（www.stdc888.com）还是从事四通吊车，四通随车吊，四通汽车吊的厂家，欢迎来电咨询。