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东风吊车操作的四个“雷区”

东风吊车操作的四个“雷区”

很多时候我们要赶工但是不能把安全放在脑后，特别是吊车这种大型车辆更是不能掉以轻心。

一、东风吊车翻车事故

(1)超载，东风吊车自行式动臂起重机的起重量是随着起重臂的倾角变化而变化的，在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车”。

(2)东风吊车支腿，不在一个水平面上发生翻车这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷，支腿不在一个水平面上，加之超重导致的。预防支腿下陷的主要实施如下：

东风吊车支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，一般应使用垫板。

东风吊车支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。

东风吊车支腿不能支承在各种埋设物(地下管道，东风吊车，地下工程的出入口处上，防止塌陷。

(3)东风吊车回转过快，起重机在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，同时还因转到顺风等不利于稳定的方位上，这些因素叠加在一起造成了翻车事故。以此要注意回转速度不应过快。

(4)东风吊车变幅，伸缩臂操作程序错误，在起吊满负荷时，只能收回起重臂(由大幅度变小幅度，由长起重臂变短起重臂)，不能伸臂或落臂，否则会翻车。液压起重机伸缩臂弄错也会造成翻车。

(5)东风吊车***角度，对某些起重机有一个***角度，当起重臂很长时，即使不吊物品，起重臂自身的重量也会造成翻车。

(6)东风吊车转弯行驶速度太高，由于汽车、轮胎式起重机机比一般汽车高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。

(7)东风吊车转盘连接螺栓切断，连续螺栓必需安全可靠，保证满足强度要求。

你对你的东风吊车做这些了吗?

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维修***是***东风吊车性能，延长东风吊车使用寿命的有效手段。然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了东风吊车的正常使用。总结了如下十忌，供大家参考

1、东风吊车忌机油只加不换，机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些东风吊车发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。

2、忌东风吊车黄油乱用乱涂

(1)汽缸垫上涂黄油。黄油是东风吊车修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，东风吊车图片，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。

(2)东风吊车轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。东风吊车给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，东风吊车而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。

东风吊车的主要工作机构

东风吊车主要由工作机构、金属结构、动力装置及控制系统4大部分组成。

(1 )东风吊车工作机构

东风吊车工作机构是为实现起重机不同的运动要求而设置的。重物不外乎要作垂直运动和沿两个水平方向的运动。起重机要实现重物的这些运动要求，必须设置相应的工作机构。

例如，东风吊车桥式起重机要使重物实现3个方向的运动，则设置有起升机构（实现重物垂直运动）、小车运行和大车运行机构（实现重物沿两个水平方向的运动），而对于臂架式起重机，东风吊车视频，一般设置有起升机构、变幅机构、回转机构 及运行机构。因此，起升机构、运行机构、回转机构和变幅机构是起重机的4大基本工作机构。

东风吊车起升机构

起升机构是起重机主要的机构，也是其基本的机构。它是由原 动机、卷筒、钢丝绳、滑轮组及吊钩等组成，东风吊车价格，如图4.1所示。

大型起重机往往备有两套起升机构：吊大质量的称为主起升机构或主钩；吊小质量的称为副起升机构或副钩。副钩的起重量一般为主钩的1 /3 ~1 / 5或更小。

东风吊车变幅机构

起重机变幅是指改变取物装置中心铅垂线与起重机回转中心轴线之间的距离，这个距离称为幅度。起重机通过变幅，能扩大其作业范围。变幅机构如图4.2所示。

东风吊车回转机构

起重机的一部分相对于另一部分作旋转运动，称为回转。为实现起重机的回转运动而设置的机构，称为回转机构，如图4.3所示。起重机的回转运动使其从线、面作业范围又扩大为一定空间的作业范围。回转范围可分为全回转（回转360°以上）和部分回转(可回转270°左右）。

东风吊车运行机构

实现起重机械或起重小车沿轨道或路面运行的机构。轮式起重机的运行机构是通用或专用汽车底盘或专门设计的轮胎底盘。履带式起重机的运行机构就是履带底盘。桥式起重机、龙门起重机、塔式起重机及门座起重机的运行机构是专门设计的并在轨道上运行的行走台车。

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