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田超 先生
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发布时间:2020-07-25 16:41:27
汽车起重机的主要参数名词和代号
汽车起重机主要参数是表征汽车吊主要技术性能指标的参数,是汽车吊设计的依据,也是汽车吊安全技术要求的重要依据。
一、起重量(G)
起重量指被起升重物的质量,单位为kg或t。可分为额定起重量、大起重量、总起重量、有效起重量等。
1.额定起重量(Gn)
额定起重量为汽车吊能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和。
2.汽车起重机总起重量
总起重量为汽车吊能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在汽车吊上的吊具和剧(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。
3.有效起重量
有效起重量为汽车吊能吊起的物料的净质量。
汽车起重机参数需要说明如下:
一,汽车吊标牌上标定的起重量,通常都是指起重机的额定起重量,应醒目表示在起重机结构的明显位置上。
第二,东风汽车起重机,对于臂架类型起重机来说,其额定起重量是随幅度而变化的,其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是大起重量。
第三,带可分吊具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)的起重机,其吊具和物料质量的总服额定起重量,允许起升物料的质量是有效起重量。
二、汽车起重机起升高度(H)
起升高度是指起重机运行轨道顶面(或地面)到取物装置上极限位置的垂直距离,单位为m。通常用吊钩时,算到吊钩钩环中心;用抓斗及其他容器时,算到容器底部。
1.下降深度(h)
当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时,其下放距离称为下降深度。即吊具低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。
2?汽车起重机起升范围(D)
起升范围为起升高度和下降深度之和,即吊具高和低工作位置之间的垂直距离。 三、跨度
跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离,12吨汽车起重机,单位为m。
桥式类型汽车吊的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。
地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该汽车吊的轨距。
四、汽车起重机幅度 (L)
旋转臂架式汽车吊的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离,单位为 m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水,平距离。
当臂架倾角小或小车位置与起重机回转中心距离大时的幅度为大幅度;反之为小幅度。
五、工作速度 (V)
工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。
1.汽车起重机起升速度
起升速度是指起重机在稳定运行状态下,额定载荷的垂直位移速度,单位为m/min。 2.大车运行速度(Vk)
大车运行速度是指汽车吊在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min。
3.小车运行速度(Vt)
小车运行速度是指稳定运动状态下,小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度,单位为m/min。
4.变幅速度
变幅速度是指稳定运动状态下,在变幅平面内吊挂小额定载荷,从大幅度至小幅度的水平位移平均线速度,单位为m/min。
5.汽车起重机行走速度(V)。
行走速度是指在道路行驶状态下,流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速度,单位为km/ho;
6.旋转速度(s)
旋转速度是指稳定运动状态下,起重机绕其旋转中心的旋转速度,单位为r/min。
’汽车起重机长期存放应如何***发动机:
① 放掉发动机内的冷却水。更换发动机油。新机油通常呈中性,不会腐蚀发动机的金属机件。
② 燃油箱加满柴油,避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。
③汽车起重机在停机期间应每月启动一次发动机,内蒙古汽车起重机,使机械作短距离行驶,使各零件润滑处建立新的油膜,防止生锈。
济宁四通工程机械有限公司是一家***生产中、小型吊车的现代股份制企业,公司位于山东省济宁市任城区四通工业园,占地面积380亩。公司创立于2005年,注册资金2000万元,汽车起重机现有固定资产1.6亿,员工600余人,汽车起重机其中***工程技术人员98人、***工程师8人、***技师63人。2007年取得《ISO:9001质量管理体系》认证及***质量监督总局起重机《特种设备制造许可证》,2013年被济宁市命名为《济宁市企业技术中心》,2014年被认定为《***高新技术企业》。汽车起重机
汽车起重机事故发生的原因
随着社会的发展,汽车起重机的需求也相对越来越高,虽说它比汽车少的多,但在影响群众安全的诸多问题中,却不可忽视,但是我们也不能放松对它的预防和经验总结,为了提高吊车师傅们的安全意识,尽量避免因各类事故导致悲剧发生,现分析整理了部分经验来供大家参考。
常见的汽车起重机事故有哪些?
常见的汽车起重机事故有:挤压、撞击、钩挂、坠落、倒塌、倾翻、折断、触电等。
如:发生在现场的脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳挂入、滑车碰人、高空坠落等受伤事故;发生在使用和安装过程中的、倾翻、过卷扬、坠落等设备事故;发生在起重作业过程中的设备误触高压线或感应带电体的触电事故;以及维护***过程中发生的各类操作事故等。
造成这些事故的主要原因是:
操作因素、设备因素和环境因素。
1、操作因素主要有:
(1)汽车起重机起吊方式不当、***不牢固造成的脱钩、起重物散落或摆动伤人;
(2)违反操作规程,凯马汽车起重机,如超载起重、人处于***区工作等造成的人员受伤和设备损坏,以及因司机不按规定使用限重器、限位器、制动器或不按规定归位、锚定造成的超载、过卷扬、倾翻等事故;
(3)指挥不当、动作不协调造成的碰撞等。
2.设备因素主要有:
(1)汽车起重机吊具失效,如勾掉、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而照成的重物坠落;
(2)起重设备的操作系统失灵或安全装置失效而引起的事故,如制动装置失灵造成重物冲击和夹挤。
(3)构件强度不够导致的事故,如他是吊车的倾倒,其原因是塔 的倾履力矩超过其稳定矩所致;
(4)电器损坏而造成的触电事故;
(5)因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式吊车事故等。
3.环境因素主要有:
(1)汽车起重机因雷电、阵风、龙卷风、台风、等强自然灾害造成的倒塌、倾翻等设备事故;
(2)汽车起重机因场地拥挤、杂乱造成的碰撞、挤压事故;
(3)汽车起重机因亮度不够喝遮挡视线造成的碰撞事故等。
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