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随车吊安全操作注意事项

吊装行业是辛苦且***的行业，工作人员要持证上岗，并对随车吊各附件都有详细的认识，能及时排除安全隐患，操作时且不可大意，更不可喝酒，以免酿成事故。今天随车吊厂家给大家讲讲随车吊安全操作注意事项：

1、两台随车吊同时吊起一个物件时，应使承载均匀，起升机构的钢丝绳保持垂直，随车吊多少钱，抬杆应保持水平，同时要有要专人指挥，同步起升或降落。

2、吊装过程中要平稳运行，切勿大起大落，造成机器不稳，发生事故。

3、随车吊在吊运过程中如遇到起升机构制动器失灵，司机应立即将控制器手柄推到下降满档位置，再开动大小车，找安全地方落下重物。

4.随车吊吊臂配件影响着拖拉机平板吊的稳定性，在操作时一定要注意吊臂角度一定不能超过规定角度，同时吊臂伸缩速度不能太快，起吊额一定要规定范围内。

5、随车吊操作过程中，如发现不正常现象或听到不正常声音时，应将物件稳妥降落，并立即停车检查，排除故障。

6、操作中应双手把牢控制手柄，不可单脱手或双脱手，随车吊图片，更不允许用身体其它部位转动控制器，以防发生突然情况，不能采取紧急措施。

以上就是厂家给大家介绍的运行随车吊时应注意的安全事项，除以上外，在吊装工作区域内不允许有人员进入，以防止重物坠落，发生***。

随车吊出现超载是什么原因造成的？

随车吊出现超载是什么原因造成的

1.高海拔、低气压环境下工作未对柴油机进行功率修正。柴油机超负荷工作引起的排黑烟主要是因为使汽缸内柴油喷入过多，空气系数减小，使燃烧室内柴油燃烧得不到足够新鲜空气，导致柴油燃烧不充分造成。对功率调过超载造成的排黑烟，只要把柴油机转速调回规定值，控制超载运行即可消除排黑烟。因主要运动件故障使功耗过大而造成的超载，随车吊价格，则必须维修发生故障的零部件，消除相应故障，***柴油机的正常运转。由于各缸喷油泵供油量调整不均，过或过小，而造成某些缸超载，可启动柴油机使其转速提高到900r/Min左右，随车吊，用手触摸各缸排气管温度，查出和启动前温度变化不大或很大的排气管对应的汽缸，拆下该缸的喷油器进行技术检查，如有喷油不正常及不喷油的故障应进行维修或更换喷油器，并对喷油泵进行喷油压力校正，装机后一般可消除各缸工作不均甚至个别缸不工作造成某些缸超载而排黑烟的故障。对在高海拔、低气压环境下工作的柴油机必须事先做好功率修正（降低其出力）即可避免柴油机因超载排黑烟。

2.随车吊主要运动件发生故障（如抱缸、抱轴等）造成功耗大。

3.随车吊柴油机转速过高。在正常情况下，柴油机出厂时转速螺栓已加封，一般不启封不可能造成柴油机标定转速超高，但有些驾驶员为了得到更高转速下的功率，私自调高发动机转速，这种功率调过的

情况也会造成冒黑烟。

4.各缸喷油泵供油量调整不均甚至个别汽缸不工作，造成某些汽缸超载。

随车吊的回转支承的安装

随车吊的安装

(1)随车吊回转支承(装置)清洗。在安装之前，要认真清洗上下安装面，清洗液不能进入滚道内部。

(2)随车吊与问转支承表面应进行机械加工。上下配合面与回转支承的两端面在全圆周范围内要求接合面积达到良好以上标准。

(3)回转支承的安装孔要与底架上的安装孔同心，保证精度。否则支承容易变形，影响其使用寿命，支承装置的故障也会频繁产生。

(4)回转支承的安装螺拴长度不得小于5d(d——螺栓螺纹公称尺寸)。如果为盲孔，螺钉在安装固紧之后不应接触到孔底。

(5)随车吊为防止螺栓头和螺母下面的材料被压渍，必须注意安装面的抗压强度。

(6)必须使用规定数目、规定规格的抗拉螺栓。

(7)随车吊为使螺栓头和螺母下部的表面压力分散，使用调质处理的平垫圈。

(8)螺栓、螺纹部分、头部、螺母及垫困之间的摩擦面必须滴注少许润滑油。

(9)螺栓预紧力必须达到材料屈服极限的70％。

(10)随车吊任何情况下不得使用弹簧垫圈。

(11)所有油嘴应在易于接近区安装，并应该加足到规定量的润滑刑。

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